جينيسيس، العلامة التجارية الفاخرة التابعة لشركة هيونداي موتور، دخلت بثقة إلى سوق سيارات الكروس أوفر الفاخرة بإطلاق طراز GV80 في عام 2021، وحقق هذا الطراز نجاحًا فوريًا بفضل تصميمه الأنيق والتقنيات المتقدمة وأدائه القوي ومقصورته الداخلية الفاخرة. ولمضاعفة هذا النجاح، تم تعزيز جينيسيس GV80 لموديل عام 2025 بتحديثات إضافية تجعلها خيارًا استثنائيًا في فئتها. تتوفر جينيسيس GV80 2025 في فئتين رئيسيتين: الدفع الخلفي والدفع الرباعي. تأتي كلا الفئتين بمحركات قوية وتكنولوجيا متطورة.
تتميز جينيسيس GV80 بتصميم خارجي أنيق وعصري، ومقصورة داخلية فاخرة مع مواد عالية الجودة وتقنيات حديثة، بالإضافة إلى أداء قوي وقيادة مريحة. مع ذلك، يمكن أن يكون سعرها مرتفعًا مقارنة بمنافسيها، وقد تكون مساحة الصف الثالث محدودة في بعض الطرازات، ولا تتوفر خيارات هجينة أو كهربائية حتى الآن.وفي السطور القادمة سوف يقدم موقع معلومستا قائمة باهم مميزات وعيوب سيارة جينيسيس GV80 2025 وسلبياتها الشائعة وتجربة ورأي الملاك في جينيسيس GV80 2025 .
 |
| مميزات وعيوب جينيسيس GV80 2025 |
مميزات جينيسيس GV80 2025
- التصميم الداخلي الفاخر: تتميز جينيسيس GV80 بتصميم داخلي فخم يتميز بالمواد عالية الجودة والتشطيبات الدقيقة.
- التقنيات المتقدمة: تأتي جينيسيس GV80 مع مجموعة من التقنيات المتقدمة، بما في ذلك نظام صوتي ممتاز، ومجموعة من أنظمة مساعدة السائق.
- الأداء القوي: تتوفر جينيسيس GV80 مع محركين قويين، محرك بنزين توربو 2.5 لتر ومحرك بنزين V6 مزدوج التوربو 3.5 لتر. يوفر كلا المحركين تسارعًا ممتازًا وأداءً سلسًا.
- القيادة المريحة: توفر جينيسيس GV80 قيادة مريحة وهادئة بفضل نظام التعليق المريح وعزل الصوت الممتاز.
- السلامة: حصلت جينيسيس GV80 على تصنيفات سلامة عالية من كبريات وكالات السلامة في العالم.
عيوب جينيسيس GV80 2025
- السعر المرتفع: جينيسيس GV80 أغلى من العديد من سيارات الكروس أوفر الفاخرة الأخرى في نفس الفئة.
- من عيوب جينيسيس GV80 2025 الهامة مساحة الصف الثالث المحدودة: إذا اخترت خيار 7 مقاعد، فإن مساحة الصف الثالث محدودة للبالغين والأطفال الأكبر سنًا.
- لا تتوفر خيارات هجينة أو كهربائية: لا تتوفر جينيسيس GV80 حاليًا بخيارات هجينة أو كهربائية.
- استهلاك الوقود: على الرغم من أن جينيسيس GV80 ليست أسوأ سيارة كروس أوفر فاخرة من حيث استهلاك الوقود، إلا أنها ليست الأكثر كفاءة أيضًا. قد يكون استهلاك الوقود مصدر قلق بالنسبة للسائقين الذين يبحثون عن خيار أكثر اقتصادية.
- شاشة المعلومات الترفيهية: بينما تعتبر شاشة المعلومات الترفيهية كبيرة وذات جودة عالية، إلا أن بعض المستخدمين وجدوا أنها معقدة بعض الشيء وصعبة الاستخدام.
- من عيوب جينيسيس GV80 2025 الرئيسية قلة توفر قطع الغيار: نظرًا لكون جينيسيس علامة تجارية جديدة نسبيًا، قد تكون قطع غيار GV80 أكثر صعوبة في العثور عليها وتكلفتها أكثر من قطع غيار السيارات من العلامات التجارية الراسخة.
مواصفات جينيسيس GV80 2025
قطعاً. إنها جميلة من الداخل والخارج. تتميز بمظهر أنيق ومزروع بالدفع الخلفي مع خطوط مصممة بذكاء وتفاصيل مبهجة. من الداخل، إنها أنيقة، مع مجموعات ألوان أنيقة، ومواد جميلة، وتكنولوجيا متكاملة جيدًا. إنها 10 مثالية.تحصل GV80 على تحديث للتصميم لعام 2025، لكن التصميم الأساسي والنقاط الصلبة تظل كما هي. هذه ليست مشكلة لأنها رائعة. يحتوي الأنف على شبكة درع أصبحت الآن مزدوجة بدلاً من القضبان المتقاطعة المفردة لإنشاء نمط ماسي. يمتد المظهر ذو الخطين إلى المصابيح الأمامية LED ذات العدسات الدقيقة والواجهة الخلفية والعجلات.
من الناحية الجانبية، تتمتع GV80 بنسبة المحور الطويلة من لوحة القيادة إلى الأمام وغطاء المحرك الطويل لسيارة الدفع الخلفي، مما يجعلها تبدو قوية. ينحني خط السقف إلى الأسفل في الخلف ليشير إلى الحركة، ويصل خط النافذة إلى نقطة في الخلف. تم تزيين الجوانب بالكروم أكثر من معظم المنافسين، بما في ذلك زخرفة النوافذ والقطع الكبيرة فوق الألواح المتأرجحة. وفي الخلف، يوجد المزيد من الكروم وشبكة شبكية تنخفض لأسفل لإخفاء منافذ العادم.
تقدم جينيسيس ثمانية ألوان طلاء تتراوح من الأبيض إلى الفضي إلى الأزرق إلى الأخضر (بما في ذلك اللون الأخضر غير اللامع)، وتجمعها مع خيار من خمسة خيارات للألوان الداخلية لخلق ما يشبه تجربة تصميم منسقة. يعتبر Obsidian Black هو اللون الداخلي الصلب الوحيد والأقل ميلاً إلى المغامرة. أما الآخرون فهما نغمتان تبدوان رائعتين. وهي تشمل اللون الأخضر الدخاني/البني الترابي، والأزرق الفائق اللون/الأبيض الجليدي، والأخضر الدخاني/البيج الفانيليا، والرمادي الأردوازي/البني بوردو.
أكبر تغيير في مقصورة GV80 هو دمج لوحة العدادات وشاشات المعلومات والترفيه في شاشة واحدة مقاس 27.0 بوصة. إنها أكثر ملاءمة هندسيًا وتبدو مناسبة لسيارة فاخرة. اللمسات الرائعة مثل الأوجه المعدنية المخرشة، والمفروشات المبطنة بنمط الماس، والعديد من خيارات الزخرفة بما في ذلك الخشب والبلاستيك المملوء بالبازلت تضيف فقط إلى الأجواء الراقية.
خيار الإنفاق هو محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لترًا بقوة 375 حصانًا و391 رطلًا قدمًا. توقع التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في نطاق الست ثوانٍ. تتمتع بالقوة السهلة المتوقعة أكثر في سيارة فاخرة. ينتقل ناقل الحركة بسلاسة ولكن ليس بسرعة كبيرة. يمكن لكلا المحركين سحب ما يصل إلى 6000 رطل.
على الطريق، يبدو GV80 وكأنه قبو متنقل، مع الشعور الهادئ والعزل الذي يوحي بذلك. إنها ليست رياضية، ولكنها هادئة ومسيطر عليها. يمكن للسائقين الاختيار من بين أوضاع القيادة Comfort وEco وSport وSnow وMy Mode التي تضبط استجابة الخانق ووزن التوجيه، وعندما يتم تجهيزها بمخمدات قابلة للتعديل، يتم ضبط المخمد.
لن يتم الخلط بين الطابع الديناميكي لسيارة GV80 وبين الطابع الرياضي لسيارة BMW X5، ولكنها أيضًا أكثر تحكمًا من سيارة Lincoln Aviator.تتميز المخمدات القابلة للتعديل بإعدادات الراحة والرياضة، وهي تأتي مزودة بكاميرا أمامية تقرأ الطريق أمامك وتضبط إعداد المخمد لتنعيم عيوب الطريق. النظام ليس مشاركًا أو فعالاً مثل النظام الهيدروليكي المماثل من مرسيدس بنز، لكنه يقوم بعمل رائع في توفير قيادة سلسة في جميع الأوقات تقريبًا.
ومع ذلك، فإن الإعداد الناعم للمخمدات في وضع الراحة يسمح بميل الجسم قليلاً ولا تتحرك السيارة بالسرعة التي قد يرغب فيها بعض السائقين. وجدنا أنفسنا نستخدم الوضع الرياضي في أي وقت لم نكن فيه على الطريق السريع. سيعمل وضعي أيضًا مع المخمدات الرياضية المختارة.
تجمع مقصورة GV80 بين المواد عالية الجودة مع مساحة جيدة لخمسة ركاب (بالإضافة إلى مقعد الصف الثالث المتوفر)، ومساحة كبيرة للأمتعة، وتفاصيل ذكية.تم تنجيد المقاعد الأساسية بالجلد الصناعي، وهي مزودة بتدفئة وتعديلات كهربائية، بما في ذلك منطقة أسفل الظهر. توفر جينيسيس أيضًا مقاعد مزودة بمثانة هوائية قابلة للنفخ لتوفير المزيد من الدعم في الوضع الرياضي، بالإضافة إلى وظيفة التدليك. يتمتع ركاب المقعد الأمامي بمساحة كبيرة في كل الأبعاد.
في الصف الثاني، توفر جينيسيس مقعدًا قياسيًا يتسع لثلاثة أشخاص مع مساحة كبيرة للأرجل تبلغ 38.7 بوصة، بالإضافة إلى مساحة رأس جيدة. مقاعد الكابتن المتوفرة في الصف الثاني ستجعل هؤلاء الركاب يشعرون بمزيد من الدلال، ولكن يمكن لثلاثة منهم أيضًا الجلوس براحة.
لم يتم إصدار غرفة الشحن رسميًا بعد، ولكن يجب ترحيل أرقام 2024. وهذا يعطي GV80 حوالي 12 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثالث، وحوالي 35 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثاني، وحوالي 84 مكعبًا خلف الصف الأول. تتوفر أيضًا مقاعد الصف الثاني القابلة للطي كهربائيًا، وقد أعجبنا أن الصفين الثاني والثالث لا يمكن طيهما للأسفل فحسب، بل للأعلى أيضًا، مما يجعل تشغيلهما سهلًا من منطقة الأمتعة.
حتى على المستوى الأساسي، تتمتع GV80 بإحساس راقي، وتشعر بالمتعة التامة. يتوفر كل من الجلد وجلد النابا، وفي الجزء العلوي من التشكيلة تحصل سيارة GV80 على بطانة علوية من جلد الغزال الصناعي. ويكتمل ذلك بقطع المجوهرات المعدنية وشبكات السماعات ومجموعة متنوعة من الزخارف الخشبية والبلاستيكية الأنيقة.في هذا الموضوع تعرفنا على اهم عيوب جينيسيس GV80 2025 وابرز مميزاتها ، سلبيات ومشاكل جينيسيس GV80 2025 ، تجربتي لسيارة جينيسيس GV80 2025 وتقييم شامل لها .
من الناحية الجانبية، تتمتع GV80 بنسبة المحور الطويلة من لوحة القيادة إلى الأمام وغطاء المحرك الطويل لسيارة الدفع الخلفي، مما يجعلها تبدو قوية. ينحني خط السقف إلى الأسفل في الخلف ليشير إلى الحركة، ويصل خط النافذة إلى نقطة في الخلف. تم تزيين الجوانب بالكروم أكثر من معظم المنافسين، بما في ذلك زخرفة النوافذ والقطع الكبيرة فوق الألواح المتأرجحة. وفي الخلف، يوجد المزيد من الكروم وشبكة شبكية تنخفض لأسفل لإخفاء منافذ العادم.
تقدم جينيسيس ثمانية ألوان طلاء تتراوح من الأبيض إلى الفضي إلى الأزرق إلى الأخضر (بما في ذلك اللون الأخضر غير اللامع)، وتجمعها مع خيار من خمسة خيارات للألوان الداخلية لخلق ما يشبه تجربة تصميم منسقة. يعتبر Obsidian Black هو اللون الداخلي الصلب الوحيد والأقل ميلاً إلى المغامرة. أما الآخرون فهما نغمتان تبدوان رائعتين. وهي تشمل اللون الأخضر الدخاني/البني الترابي، والأزرق الفائق اللون/الأبيض الجليدي، والأخضر الدخاني/البيج الفانيليا، والرمادي الأردوازي/البني بوردو.
أكبر تغيير في مقصورة GV80 هو دمج لوحة العدادات وشاشات المعلومات والترفيه في شاشة واحدة مقاس 27.0 بوصة. إنها أكثر ملاءمة هندسيًا وتبدو مناسبة لسيارة فاخرة. اللمسات الرائعة مثل الأوجه المعدنية المخرشة، والمفروشات المبطنة بنمط الماس، والعديد من خيارات الزخرفة بما في ذلك الخشب والبلاستيك المملوء بالبازلت تضيف فقط إلى الأجواء الراقية.
 |
| مميزات وعيوب جينيسيس GV80 2025 |
أداء جينيسيس GV80 2025
نعم، نظام الدفع الرباعي يأتي بشكل قياسي. تسميها جينيسيس بأنها قادرة على السير على الطرق الوعرة، وهو مؤشر مؤكد على أنها ليست مصنوعة للطرق الوعرة.تحمل سيارة GV80 الكثير من الثقل، لذا فهي ليست سريعة بشكل مفرط على الرغم من اختيار محركين قويين، وكلاهما يتوافق مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. يولد المحرك الأساسي سعة 2.5 لتر توربو 4 قوة 300 حصان و 311 رطل قدم من عزم الدوران. إنها توفر قوة سلسة مع سرعة 0-60 ميل في الساعة على الأرجح في نطاق من سبع إلى ثماني ثوانٍ، وهو سريع بما يكفي لطراز فاخر.خيار الإنفاق هو محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لترًا بقوة 375 حصانًا و391 رطلًا قدمًا. توقع التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في نطاق الست ثوانٍ. تتمتع بالقوة السهلة المتوقعة أكثر في سيارة فاخرة. ينتقل ناقل الحركة بسلاسة ولكن ليس بسرعة كبيرة. يمكن لكلا المحركين سحب ما يصل إلى 6000 رطل.
على الطريق، يبدو GV80 وكأنه قبو متنقل، مع الشعور الهادئ والعزل الذي يوحي بذلك. إنها ليست رياضية، ولكنها هادئة ومسيطر عليها. يمكن للسائقين الاختيار من بين أوضاع القيادة Comfort وEco وSport وSnow وMy Mode التي تضبط استجابة الخانق ووزن التوجيه، وعندما يتم تجهيزها بمخمدات قابلة للتعديل، يتم ضبط المخمد.
لن يتم الخلط بين الطابع الديناميكي لسيارة GV80 وبين الطابع الرياضي لسيارة BMW X5، ولكنها أيضًا أكثر تحكمًا من سيارة Lincoln Aviator.تتميز المخمدات القابلة للتعديل بإعدادات الراحة والرياضة، وهي تأتي مزودة بكاميرا أمامية تقرأ الطريق أمامك وتضبط إعداد المخمد لتنعيم عيوب الطريق. النظام ليس مشاركًا أو فعالاً مثل النظام الهيدروليكي المماثل من مرسيدس بنز، لكنه يقوم بعمل رائع في توفير قيادة سلسة في جميع الأوقات تقريبًا.
ومع ذلك، فإن الإعداد الناعم للمخمدات في وضع الراحة يسمح بميل الجسم قليلاً ولا تتحرك السيارة بالسرعة التي قد يرغب فيها بعض السائقين. وجدنا أنفسنا نستخدم الوضع الرياضي في أي وقت لم نكن فيه على الطريق السريع. سيعمل وضعي أيضًا مع المخمدات الرياضية المختارة.
الراحة والجودة في جينيسيس GV80 2025
بالنسبة للسعر، فإن التصميم الداخلي لسيارة Genesis GV80 يشغل مقعدًا خلفيًا بدون مقصورة.تجمع مقصورة GV80 بين المواد عالية الجودة مع مساحة جيدة لخمسة ركاب (بالإضافة إلى مقعد الصف الثالث المتوفر)، ومساحة كبيرة للأمتعة، وتفاصيل ذكية.تم تنجيد المقاعد الأساسية بالجلد الصناعي، وهي مزودة بتدفئة وتعديلات كهربائية، بما في ذلك منطقة أسفل الظهر. توفر جينيسيس أيضًا مقاعد مزودة بمثانة هوائية قابلة للنفخ لتوفير المزيد من الدعم في الوضع الرياضي، بالإضافة إلى وظيفة التدليك. يتمتع ركاب المقعد الأمامي بمساحة كبيرة في كل الأبعاد.
في الصف الثاني، توفر جينيسيس مقعدًا قياسيًا يتسع لثلاثة أشخاص مع مساحة كبيرة للأرجل تبلغ 38.7 بوصة، بالإضافة إلى مساحة رأس جيدة. مقاعد الكابتن المتوفرة في الصف الثاني ستجعل هؤلاء الركاب يشعرون بمزيد من الدلال، ولكن يمكن لثلاثة منهم أيضًا الجلوس براحة.
لم يتم إصدار غرفة الشحن رسميًا بعد، ولكن يجب ترحيل أرقام 2024. وهذا يعطي GV80 حوالي 12 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثالث، وحوالي 35 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثاني، وحوالي 84 مكعبًا خلف الصف الأول. تتوفر أيضًا مقاعد الصف الثاني القابلة للطي كهربائيًا، وقد أعجبنا أن الصفين الثاني والثالث لا يمكن طيهما للأسفل فحسب، بل للأعلى أيضًا، مما يجعل تشغيلهما سهلًا من منطقة الأمتعة.
حتى على المستوى الأساسي، تتمتع GV80 بإحساس راقي، وتشعر بالمتعة التامة. يتوفر كل من الجلد وجلد النابا، وفي الجزء العلوي من التشكيلة تحصل سيارة GV80 على بطانة علوية من جلد الغزال الصناعي. ويكتمل ذلك بقطع المجوهرات المعدنية وشبكات السماعات ومجموعة متنوعة من الزخارف الخشبية والبلاستيكية الأنيقة.في هذا الموضوع تعرفنا على اهم عيوب جينيسيس GV80 2025 وابرز مميزاتها ، سلبيات ومشاكل جينيسيس GV80 2025 ، تجربتي لسيارة جينيسيس GV80 2025 وتقييم شامل لها .
